Eine spektakuläre 3-Pässe-Fahrt
zwischen St. Moritz und Zermatt

Reisetage

7. August 2018
Zermatt–St. Moritz

9. August 2018
St. Moritz–Zermatt


Der grosse Klassiker der ehemaligen Glacier-Express-Loks ist die HGe 4/4 36 von 1948 der MGBahn Historic
Der grosse Klassiker der ehemaligen Glacier-Express-Loks ist die HGe 4/4 36 von 1948 der MGBahn Historic

Der SWISS ALPS CLASSIC EXPRESS – eine der spektakulärsten Zugfahrten Europas, zwischen St.Moritz und Zermatt über den Albula, den Oberalp und die Furka – ist eine Zeitreise über jene Route, die einst der klassische Glacier Express von 1930 bis 1981 nahm und die erst seit der Wiedereröffnung der durchgehenden Dampfbahn Furka Bergstrecke 2010 so wieder möglich ist.

Die Reise wird jährlich von Gabi Ball organisiert – und zwar mit sehr viel Herzblut!

Diese Route lässt sich in Wagen aus den Sechzigern mit zu öffnenden Fenstern, einem Open-Air-Wagen am Oberalp- und Furkapass und einem historischen Speisewagen besonders eindrücklich geniessen. Der Zug bewältigt 6300 Höhenmeter, überquert 300 Brücken und durchfährt 94 Tunnels. Ein besonderer Leckerbissen sind natürlich ausgesuchte Fotohalte. Swiss Alps Classic Express – ein rund 12 stündiges, kurzweiliges Reiseerlebnis, das den Duft der Alpen und der Eisenbahn wieder in den Zug lässt!

Die sehr selten vor Personenzügen eingesetzte Diesellok HGm 4/4 61 von 1967 zieht den SWISS ALPS CLASSIC EXPRESS über den Furkapass
Die sehr selten vor Personenzügen eingesetzte Diesellok HGm 4/4 61 von 1967 zieht den SWISS ALPS CLASSIC EXPRESS über den Furkapass

Fahrzeit erlebnisreiche 12 Stunden, mit Halt in
Chur, Disentis, Oberalppass, Realp, Furka, Gletsch, Oberalp und Brig bzw. umgekehrt

Das Rollmaterial

Lokomotiven

«Balkonlok» HGe 4/4 I, Nr 36 (ex FO)

Zermatt–Oberwald + Realp–Disentis
Disentis–Realp + Oberwald–Zermatt

 

Diesellok HGm 4/4 Nr 61 oder 62 der MGBahn

Oberwald–Realp
Realp–Oberwald

 

Als Kurswagen auf dem Streckennetz der RhB

 Disentis–St. Moritz
St. Moritz–Disentis

Wagen

 

Mitteleinstiegswagen der DFB 

Zermatt–St. Moritz
St. Moritz–Zermatt

 

Open-Air-Wagen der MGBahn B2226

Brig–Disentis
Disentis
–Brig

 

Speisewagen der RhB

 Zermatt–St. Moritz
Chur–Realp


Essen und Trinken im Zug und ausserhalb

Zermatt–St. Moritz

Minibarservice der DFB Brig–Disentis

Mittagspause in Gletsch:
Gerstensuppe inkl. Softgetränk, am Platz serviert (CHF_23.–)

3-Gang-Abendmenü im Speisewagen auf der Strecke Chur–St. Moritz:
Capuns / Rindsragout mit Hexenpolenta und Saisongemüse / Engadiner Nusscrème (CHF_55.–)

 

St. Moritz–Zermatt
Mittagsteller im Speisewagen zwischen Chur und Realp:
Rahmgeschnetzeltes mir Rösti und Saisongemüse (CHF_35.–)

Minibarservice der DFB Disentis–Brig 

Billettepreise

Umrechungskurs EURO/CHF 1.1.69, verrechnet wird zum aktuellen Tageskurs

Gesamtstrecke:
Zermatt
–St. Moritz oder St. Moritz–Zermatt          

1.Klasse  CHF_490.–
2.Klasse CHF_302.–
2.Klasse Plus* (Aufpreis) CHF_128.–

Teilstrecke:
Zermatt–Chur oder St. Moritz–Brig

1.Klasse  CHF_419.–
2.Klasse CHF_261.–
2.Klasse Plus* (Aufpreis) CHF_105.–

Teilstrecke:
Brig–Chur oder Chur–Brig

1.Klasse  CHF_349.–
2.Klasse CHF_220.–
2.Klasse Plus* (Aufpreis) CHF__81.–

* garantierter Fensterplatz und freier Gangplatz


AGB

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AGB bahnurlaub.de.pdf
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